汽車起動機的基本結構和特點

汽車起動機是汽車發(fā)動機啟動過程中的關鍵部件，它負責將電能轉化為機械能，從而驅動發(fā)動機飛輪旋轉，使發(fā)動機達到啟動轉速并進入自行運轉狀態(tài)。起動機的性能和結構對于汽車的啟動性能和性具有重要影響。

汽車起動機主要由直流串勵電動機、傳動機構和控制裝置三大部分組成。下面，來詳細講講：

一、直流串勵電動機。直流串勵電動機是起動機的核心部件，它由電樞、磁、電刷與電刷架等組成。電樞是電動機的轉動部分，由外圓帶槽的硅鋼片疊成的鐵心、電樞繞組線圈、電樞軸和換向器組成。磁則由固定在機殼內的磁鐵心和磁場繞組線圈組成。電刷與電刷架則負責向旋轉的電樞繞組注入電流。

二、傳動機構。傳動機構的作用是在發(fā)動機起動時，使起動機的驅動齒輪嚙合入飛輪齒圈，將起動機轉矩傳給發(fā)動機曲軸。在發(fā)動機起動后，傳動機構能使起動機自動脫開齒圈，從而防止起動機因飛輪轉速過高而損壞。傳動機構主要包括驅動齒輪、單向離合器、撥叉和撥叉軸等部件。

三、控制裝置?？刂蒲b置是起動機的控制中心，它負責控制起動機電路的通斷，以及起動機的工作狀態(tài)?？刂蒲b置通常包括電磁開關和點火開關等部件。電磁開關是起動機的控制開關，通過控制電磁鐵的通斷來實現(xiàn)起動機的啟動和停止。點火開關則用于控制點火線圈的通斷，從而控制發(fā)動機的點火時間。

汽車起動機的特點如下：

一、高轉矩特性。汽車起動機需要具備足夠大的轉矩，以克服發(fā)動機啟動時的摩擦阻力和慣性阻力，使發(fā)動機達到啟動轉速。因此，起動機通常采用直流串勵電動機，這種電動機具有轉矩大、啟動電流小、啟動速度不慢等特點。

二、快響應。汽車起動機需要在短時間內快啟動發(fā)動機，因此要求起動機具有快響應的能力。起動機的控制裝置通常采用電磁開關，通過電磁鐵的快吸合來實現(xiàn)起動機的快啟動。

三、性不錯。汽車起動機是汽車啟動過程中的關鍵部件，其性對于汽車的行駛穩(wěn)定和使用壽命具有重要意義。因此，起動機的制造材料和加工工藝要求嚴格，同時需要進行嚴格的質量控制和不怕久性測試。

汽車起動機是汽車發(fā)動機啟動過程中的關鍵部件，具有轉矩大、啟動速度不慢、快響應和節(jié)能等特點。了解和掌握汽車起動機的基本結構和特點，對于汽車的使用和維護具有重要意義。在實際使用中，需要注意定期檢查和維護起動機的工作狀態(tài)，及時替換磨損部件和清洗油污等，以確定起動機的正常工作和延長使用壽命。