柴油發(fā)電機的外觀要求及預防燒毀技巧

常用的冷卻方式有水冷卻、氫氣冷卻、空氣冷卻三種。一般來說，的定子繞組都是采用水冷卻方式的，它是利用冷卻水在鋼管內(nèi)部流動循環(huán)帶走熱量來發(fā)揮冷卻作用的。由于的冷卻水是在高壓電場中作冷卻介質(zhì)，故而對水質(zhì)要求較高。與普通冷卻水相比，冷卻水除了要滿足不腐蝕、不結(jié)垢的要求外，還   有良好的電氣絕緣性能。絕緣性能表現(xiàn)在參數(shù)上就是電導率。冷卻水的電導率反映的是水中離子含量的多少。當電導率過大，會引起較大的泄漏電流，從而使絕緣引水管老化，導致相間閃絡，甚至破壞設備。隨著機組容量的提高，對冷卻水電導率的要求也越來越高。為了有足夠的電氣絕緣性能，   、行業(yè)制定了相應的標準，而大多數(shù)生產(chǎn)商家對水質(zhì)標準提出了   高的要求，機組容量在200MW及以上的機組，運行時，實際控制的電導率一般都要求不大于2μS/cm。

柴油發(fā)電機組有   的外觀要求，很多廠家都沒有重視，這種外觀要求   程度上能夠影響廠家的形象，因此廠家應該對柴油發(fā)電機組的外觀有   要求：

1、柴油發(fā)電機組的界限尺寸、安裝尺寸及連接尺寸均符合規(guī)定程序批準的廠品圖樣；

2、柴油發(fā)電機組的焊接應牢固，焊縫應均勻，無焊穿、咬邊、夾渣及氣孔等缺陷，焊渣焊藥應   干凈；漆膜應均勻，無明顯裂縫和脫落；鍍層應光滑，無漏鍍斑點、銹蝕等現(xiàn)象；機組緊固件應不松動；

3、柴油發(fā)電機組的電氣安裝應符合電路圖，機組的各導線連接處應有不易脫落的明顯標志；

4、柴油發(fā)電機組應有接地良好的端子；

5、柴油發(fā)電機組標牌內(nèi)容。

在柴油發(fā)電機組中，輸油管是為組提供柴油發(fā)電機的重要零部件，倘若柴油發(fā)電機組的油路中存有空氣，   及時對其進行排除。那么，柴油發(fā)電機組油路中的空氣應當如何排除呢？告訴您其實方法很簡單。

旋松高壓油泵上的放氣螺釘，用手泵油以排凈低壓油路中的空氣，然后再將高壓油路中的空氣排凈就可以了。具體的操作方法是：旋松各噴油器上的油管接頭，使油門處在   大供油位置，轉(zhuǎn)動曲軸，直到各缸噴油器油管接頭出油急促為止。當然，柴油發(fā)電機的選用應行駛地區(qū)   低氣溫時的流動性能，否則將會因柴油發(fā)電機選用不當，影響其流動性能而出現(xiàn)啟動困難。另外，冬季還應蓄電池充足的容量和良好的性能，這也有助于   柴油發(fā)電機組的啟動性能。

預防柴油發(fā)電機組燒毀有方法

   ，講衛(wèi)生。柴油發(fā)電機組在運行中，若有塵土、水漬和其他雜物進入其內(nèi)部，會形成短路介質(zhì)，可損壞導線絕緣層，造成匝間短路，電流增大，溫度升高而燒毀柴油發(fā)電機組。因此，應防止塵土、水漬和其他雜物進入柴油發(fā)電機組內(nèi)部，同時還要經(jīng)常給柴油發(fā)電機組的外部打掃衛(wèi)生，不要讓柴油發(fā)電機組的散熱筋內(nèi)有塵土和其它雜物，柴油發(fā)電機組的散熱狀況良好。

   ，勤觀察、仔細聽。觀察柴油發(fā)電機組有無振動、噪聲和異常氣味。柴油發(fā)電機組在運行中，尤其是大功率柴油發(fā)電機組   要經(jīng)常檢查地腳螺栓、柴油發(fā)電機組端蓋、軸承壓蓋等是否松動，接地裝置是否等。若發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機組振動加劇，噪聲增大和出現(xiàn)異味，   盡快停機，查明原因排除故障。

第三，電流保持。柴油發(fā)電機組由于負荷過大，電壓過低或被帶動的機械卡滯等都會造成柴油發(fā)電機組過載運行。因此，柴油發(fā)電機組在運行中，要注意經(jīng)常檢查傳動裝置運轉(zhuǎn)是否靈活、；連軸器的同心度是否標準；齒輪傳動的靈活性等，若發(fā)現(xiàn)有卡滯現(xiàn)象，應立即停機排除故障后再運行。

第四，定期檢查和維修。柴油發(fā)電機組控制設備技術(shù)狀況的好壞，對柴油發(fā)電機組的正常啟動起著決定性的作用。所以，柴油發(fā)電機組的控制設備應設在干燥、通風和便于操作的位置，并定期除塵。經(jīng)常檢查接觸器觸點、線圈鐵芯、各接線螺絲等是否，機械部位動作是否靈活，使其保持良好的技術(shù)狀態(tài)，從而柴油發(fā)電機組正常工作而不被燒毀。