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    發(fā)電機(jī)廠家講解的一些關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)變壓器的內(nèi)容

    發(fā)布時(shí)間:2023-11-07發(fā)布者:澳林汽車配件 

    發(fā)電機(jī)廠家都知道,當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)變壓器正在運(yùn)行時(shí),需要保持正常油位。平時(shí)在使用過(guò)程中也要及時(shí)檢查油位表的指示。當(dāng)油位過(guò)高時(shí),應(yīng)及時(shí)排油;當(dāng)油位過(guò)低時(shí),應(yīng)及時(shí)補(bǔ)油,以此來(lái)保持正常油位,確定變壓器穩(wěn)定運(yùn)行。

    一、高油位:

    由于油溫升高,油位高于高油位線,有時(shí)即使油位達(dá)到頂部也看不到油位。中動(dòng)電力認(rèn)為,油位高的原因可能是:變壓器冷卻器的異常運(yùn)行使變壓器油溫上升,油受熱膨脹,導(dǎo)致油位上升;變壓器加油時(shí),會(huì)加入愈多的油,一旦環(huán)境溫度明顯升高,油位就會(huì)過(guò)高。如果由于冷卻器運(yùn)行異常導(dǎo)致油位過(guò)高,中動(dòng)動(dòng)力建議用戶檢查冷卻器表面是否被積塵堵塞,油管上下閥門是否打開(kāi),管路是否堵塞,風(fēng)機(jī)和潛水泵運(yùn)行是否正常正確,冷卻介質(zhì)溫度是否適當(dāng)流量。如果油位過(guò)高,應(yīng)排到適當(dāng)?shù)母叨龋蝗绻床坏接臀?,?yīng)判斷油位線高度,然后排到適當(dāng)?shù)母叨取?/p>

    二、低油位:

    當(dāng)變壓器油位明顯低于當(dāng)時(shí)油溫對(duì)應(yīng)的油位,且油位低于低油位線或看不見(jiàn)時(shí),應(yīng)判斷油位過(guò)低。油位低的原因可能是:變壓器漏油;變壓器原油位不高,當(dāng)變壓器負(fù)荷突然下降或外部環(huán)境溫度明顯下降時(shí),油位過(guò)低;油冷卻強(qiáng)烈的變壓器油會(huì)長(zhǎng)時(shí)間流入油冷卻器,使油位過(guò)低。如果油位過(guò)低,會(huì)引起輕瓦斯保護(hù)動(dòng)作,如果是浮子繼電器,也會(huì)引起重瓦斯保護(hù)跳閘。當(dāng)嚴(yán)重缺油時(shí),變壓器鐵心和繞組會(huì)暴露在空氣中,這不僅容易受潮,而且會(huì)引起絕緣擊穿。

    因此,變壓器油位過(guò)低或明顯降低,應(yīng)盡快補(bǔ)充至正常油位。如果因嚴(yán)重漏油導(dǎo)致油位明顯下降,禁止將氣體保護(hù)從跳閘改為信號(hào),以去掉漏油,恢復(fù)油位正常。如果大量油泄漏,油位下降到氣體繼電器以下或繼續(xù)下降,應(yīng)立即停止變壓器。

    三、虛假油位:

    非膠囊密封儲(chǔ)油柜油標(biāo)準(zhǔn)管堵塞、呼吸器堵塞或防爆管排氣口堵塞可能導(dǎo)致虛假油位。當(dāng)膠囊密封儲(chǔ)油柜內(nèi)有一些量的空氣,膠囊堵塞,呼吸不暢,膠囊安裝位置不正確,膠囊袋破裂時(shí),也會(huì)造成假油位。加工時(shí),應(yīng)先解除重瓦斯保護(hù)。

    柴油發(fā)電機(jī)組B級(jí)詳細(xì)保養(yǎng)方法如下:

    一、重復(fù)柴油發(fā)電機(jī)組每日和柴油發(fā)電機(jī)組每周的檢查。

    二、替換機(jī)油濾清器(機(jī)油濾芯替換周期為250小時(shí)或一個(gè)月)。

    三、替換冷卻液或檢查冷卻液(水濾芯替換周期為250-300小時(shí),冷卻系統(tǒng)中加注補(bǔ)充冷卻液DCA)。

    四、愈換柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油(機(jī)油替換周期為250小時(shí)或一個(gè)月)。

    五、清潔或愈換空氣濾清器(空氣濾清器替換周期為500-600小時(shí))。

    六、愈換燃油濾清器濾芯(替換周期為250小時(shí)或一個(gè)月)。

    柴油發(fā)電機(jī)組保養(yǎng),只知道換三濾還不夠,重要的保養(yǎng)。柴油發(fā)電機(jī)組三濾是指空氣濾清器、汽油濾清器以及機(jī)油濾清器,都是很重要。三濾在柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)動(dòng)機(jī)上對(duì)空氣、機(jī)油和柴油起著過(guò)濾作用,從而對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起到保護(hù)作用。

    細(xì)數(shù)劣質(zhì)濾芯的危害由于濾清器的生產(chǎn)企業(yè)良莠不齊,濾清器是對(duì)進(jìn)入柴油機(jī)的空氣、機(jī)油和柴油內(nèi)的雜質(zhì)進(jìn)行過(guò)濾。使發(fā)動(dòng)機(jī)能夠在各種工況下正常工作,并能達(dá)到規(guī)定的使用壽命。然而假冒,特別是劣質(zhì)的濾清器,不但無(wú)法達(dá)到上述作用,反而給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)各種危害。

    常見(jiàn)的危害有以下幾種,其中使用價(jià)格不高的濾紙制作濾芯,因其濾紙孔徑大、均勻性差、過(guò)濾速率低,不能對(duì)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的物質(zhì)中不好的的雜質(zhì)進(jìn)行濾除,造成發(fā)動(dòng)機(jī)早期磨損。也有使用低質(zhì)膠粘劑,不能粘接,造成濾芯粘接處短路;使大量不好的雜質(zhì)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī),會(huì)減少柴油發(fā)電機(jī)組的壽命。

    以普通橡膠件代替不怕油橡膠件,在使用過(guò)程中,因內(nèi)部密封件密封失效,形成濾清器內(nèi)部短路,使部分含有雜質(zhì)的油或空氣,直接進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)。致使發(fā)動(dòng)機(jī)早期磨損。機(jī)油濾清器中心管材料以薄代厚,強(qiáng)度不夠,在使用過(guò)程中因中心管吸癟,濾芯破損堵塞油路,致使發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不足。濾芯端蓋、中心管、外殼等金屬部件,不進(jìn)行防銹處理,致使金屬銹蝕產(chǎn)生雜質(zhì),使濾清器變成了污染源。

    部分用戶愈換柴油發(fā)電機(jī)組濾芯只關(guān)心是否價(jià)格不算高,殊不知價(jià)格不高的劣質(zhì)濾芯不僅不實(shí)用,危害大,嚴(yán)重危及機(jī)組的壽命,還是要重?fù)Q,質(zhì)量不好的濾芯會(huì)使機(jī)組嚴(yán)重耗油,經(jīng)濟(jì)成本其實(shí)挺大的。由此看來(lái),劣質(zhì)的濾芯會(huì)給柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)生很多的危害,所以大家在選購(gòu)柴油發(fā)電機(jī)組濾芯時(shí),改成要選擇正規(guī)的生產(chǎn)廠家,這樣才能質(zhì)量才能。

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