柴油發(fā)電機(jī)組油底殼方面的知識(shí)

柴油發(fā)電機(jī)是一種小型發(fā)電設(shè)備，系指以柴油等為燃料，以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的動(dòng)力機(jī)械。柴油發(fā)電機(jī)組一般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動(dòng)和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組成。整體可以固定基礎(chǔ)上，定位使用，亦可裝拖車上，供移動(dòng)使用。

柴油發(fā)電機(jī)組噪聲是燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組的主要噪聲來歷，燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)噪聲可分為空氣動(dòng)力噪聲、焚燒噪聲、機(jī)械噪聲、排氣噪聲和振蕩噪聲?？諝鈩?dòng)力噪聲主要包括進(jìn)、排氣和電扇旋轉(zhuǎn)引起的空氣振蕩噪聲，這部分噪聲直接向空氣中傳達(dá)。

氣缸內(nèi)焚燒所構(gòu)成的壓力振蕩經(jīng)過缸蓋，機(jī)體向外輻射的噪聲叫焚燒噪聲；活塞對缸套的碰擊，配氣組織、噴氣體系等運(yùn)動(dòng)部件發(fā)生的碰擊振蕩噪聲統(tǒng)稱為機(jī)械噪聲。機(jī)組作業(yè)時(shí)，廢氣從排氣門沖出，沿排氣歧管進(jìn)入消聲器，后從尾管排入大氣。排氣噪聲是發(fā)動(dòng)機(jī)的大噪聲，往往比發(fā)動(dòng)機(jī)主機(jī)噪聲高15dB(A)左右，其次別離是焚燒噪聲和機(jī)械噪聲、電扇噪聲、進(jìn)氣噪聲。

柴油發(fā)電機(jī)組油底殼中進(jìn)水主要原因?yàn)椋焊咨w、機(jī)體變形或有裂紋；濕式缸套穿孔；汽缸套的阻水圈損壞；機(jī)油散熱器損壞；氣缸墊損壞；水泵封水圈損壞等。

一）缸體或缸蓋出現(xiàn)裂紋或變形：

主要由于使用維修不當(dāng)造成的，如：長時(shí)間高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，熱負(fù)荷和熱應(yīng)力過大；柴油機(jī)高溫缺水狀態(tài)下，突然加入大量冷水；或拆裝和搬運(yùn)過程中人為損壞；受到意外事故發(fā)生損傷和裂紋等。

二）汽缸套的阻水圈損壞主要原因：

是安裝缸套時(shí)缸套中心線與缸體支承孔端面不垂直，壓人缸套時(shí)用力過猛將阻水圈啃壞；或者由于發(fā)電機(jī)組缺水狀況下運(yùn)轉(zhuǎn)，導(dǎo)致缸套溫度過高，從而損壞阻水圈，使冷卻水漏入油底殼。

三）濕式缸套穿孔：

主要由于缸套直接與柴油機(jī)冷卻水接觸進(jìn)行散熱，冷卻水循環(huán)過程中沖刷汽缸套的外表面，會(huì)汽缸套外表面形成穴蝕及氣蝕現(xiàn)象。時(shí)間一長，會(huì)使缸套外表面形成穴蝕及氣蝕現(xiàn)象。時(shí)間一長，會(huì)使缸套外表面的迎水面處出現(xiàn)較密集的凹坑，嚴(yán)重時(shí)會(huì)使汽缸套穿孔，導(dǎo)致冷卻水進(jìn)入柴油機(jī)油底殼內(nèi)。

有時(shí)柴油發(fā)電機(jī)可能會(huì)在戶外進(jìn)行供電使用，但在使用的過程中難免會(huì)遇到惡劣糟糕的天氣，如果沒有及時(shí)處理的話，很容易出現(xiàn)受潮的問題，特別是柴油發(fā)電機(jī)組的電機(jī)受潮，對發(fā)電機(jī)組壽命和工作速率的影響都的大，那么柴油發(fā)電機(jī)受潮后，該如何進(jìn)行處理呢？

一）熱風(fēng)法

將發(fā)電機(jī)組所有蓋板拆除，以便于潮濕空氣的逸出。使用電吹風(fēng)機(jī)，從發(fā)電機(jī)組進(jìn)風(fēng)口處向里吹風(fēng)。注意發(fā)熱源和繞組間應(yīng)至少保持300mm避免過熱而引起絕緣損壞?？刂评@組表面溫度，用溫度計(jì)測量繞組表面不可以超過85℃，進(jìn)風(fēng)口不可以超過90℃。持續(xù)吹風(fēng)并每隔半小時(shí)記錄yi次絕緣電阻值，當(dāng)該值大于規(guī)定值，烘干過程即已完成。移開電吹風(fēng)機(jī)，蓋上所有蓋板，然后重新試運(yùn)行。

二）帶負(fù)荷干燥法

如果僅是表面受潮時(shí)，可用帶負(fù)載干燥法烘干。干燥時(shí)發(fā)電機(jī)組可先帶50%額定電流負(fù)載運(yùn)行。然后按65%，85%，95%數(shù)值逐漸增加到額定電流，各層負(fù)荷運(yùn)行4～5小時(shí)，在干燥的過程中應(yīng)定時(shí)檢測各繞組的絕緣電阻。絕緣電阻值達(dá)到規(guī)定后烘干即可停止，發(fā)電機(jī)組正常試運(yùn)行。

三）烘箱(爐)烘烤法

在有條件的地方，將電機(jī)整體(可以把定子和轉(zhuǎn)于拆開)放到烘箱(爐)中逐漸升溫烘烤．烘箱(爐)應(yīng)能通風(fēng)。以便帶走電機(jī)內(nèi)的潮氣，并且是夾層的，里層放電機(jī)，在外層加熱。里層的溫度保持在90一100°C，而且不能有明火、煙塵以及其他可燃性和腐蝕性氣體存在。一般要求連續(xù)烘烤8～18h，中間可測量幾次電機(jī)的絕緣電阻值，直至達(dá)到規(guī)定值并且穩(wěn)定為止。

四）短路電流干燥法

行有關(guān)機(jī)組機(jī)械電器穩(wěn)定操作，以在發(fā)電機(jī)組上的操作穩(wěn)定性。把發(fā)電機(jī)組輸出端經(jīng)短路片短接，所用短路片應(yīng)能承受發(fā)電機(jī)組額定電流。斷開AVR改用外接0～24V直流電源，調(diào)節(jié)直流電源電壓，使定子每相電流為額定電流的50-70%，每隔30分鐘停機(jī)，斷開外接勵(lì)磁電源，檢測并記錄絕緣電阻值。絕緣電阻值大于規(guī)定值即可移開外接直流電源，并將AVR重新連接，重新試運(yùn)行。發(fā)電機(jī)組可以不在額定轉(zhuǎn)速下運(yùn)行，但轉(zhuǎn)速應(yīng)保持恒定，以免溫度不穩(wěn)定。

五）冷態(tài)運(yùn)行法

長期擱置在有塵埃、潮濕環(huán)境中的發(fā)電機(jī)組，可以在AVR功率導(dǎo)線斷開的狀態(tài)下空轉(zhuǎn)的運(yùn)行大約10分鐘，這可能足以干燥繞組表面，將絕緣電阻值升高至超過1兆歐，使發(fā)電機(jī)組可以恢復(fù)正常運(yùn)行。