簡述柴油發(fā)電機(jī)組有哪些蓄電池種類

發(fā)電機(jī)組排氣黑煙容易高負(fù)荷時(shí)發(fā)生。例如柴油發(fā)電機(jī)超負(fù)荷工作、汽車加速、爬坡時(shí)，排氣就易冒黑煙。黑煙柴油機(jī)運(yùn)行中冒黑煙，會使經(jīng)濟(jì)性下降，廢氣溫度高，產(chǎn)生積炭，積炭會引起活塞環(huán)卡死和氣門咬死現(xiàn)象。此外，柴油機(jī)冒煙還會妨礙視線，污染環(huán)境。

不允許發(fā)電機(jī)組長期黑煙下工作。出現(xiàn)黑煙后柴油機(jī)負(fù)荷不能再提升。因此發(fā)電機(jī)組也是是限制負(fù)荷提升的一個(gè)標(biāo)志。

柴油發(fā)電機(jī)組都有哪些啟動(dòng)蓄電池種類，內(nèi)容如下：

1、濕荷型：存放期板呈濕潤狀態(tài)而保持其荷電性的蓄電池稱之為濕荷啟動(dòng)電蓄電池。濕荷電蓄電池較干式荷電蓄電池其工藝過程稍有些不同，存放保持荷電的時(shí)間也要短一些。濕荷電蓄電池在存放期（約6個(gè)月）內(nèi)，加注標(biāo)準(zhǔn)密度的電解液至規(guī)定的高度即可使用，初次放電量可達(dá)到額定容量的80％。存放期在一年左右的濕荷電蓄電池加注電解液后立即放電，可放出額定容量的50％。濕荷電蓄電池使用前對其進(jìn)行補(bǔ)充充電，就可以達(dá)到額定的容量。濕荷電蓄電池適宜于無需長期存放的場合。

2、無荷型：無荷型啟動(dòng)蓄電池存放期板處于無荷電狀態(tài)，電池?zé)o電液。使用時(shí)應(yīng)加電解液并進(jìn)行初充電后方可使用。普通鉛酸蓄電池屬于無荷型電池。

3、貧液型：這種蓄電池叫做閥控式密封鉛酸蓄電池，英文標(biāo)記是VRLA。它內(nèi)部的電解液全部吸附在隔膜和板上，而且隔膜處于90%的飽和狀態(tài)，內(nèi)部沒有游離電解液，不會造成電解液溢出，無需添加勾兌電解液，任意位置放置都可以使用。這種電池是屬于免維護(hù)電池。

4、干荷型：它的全稱是干式荷電鉛酸蓄電池，它的主要特點(diǎn)是負(fù)板有較不錯(cuò)的儲電能力，在干燥狀態(tài)下，能在兩年存放期內(nèi)保存所得的電量，干式荷電鉛酸蓄電池在出廠時(shí)板已經(jīng)被激活，使用時(shí)只需加注標(biāo)準(zhǔn)密度的電解液，等過20—30分鐘就可全部使用于啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組。

5、富液型：富液型是相對貧液型而言的，就是電池內(nèi)有大量的酸水。又叫“富液式鉛酸蓄電池”。

6、帶液型：存放期電池帶電解液并處于荷電狀態(tài)。

柴油發(fā)電機(jī)組工作時(shí)帶來的粉塵都有哪些危害吧，內(nèi)容如下：

1、由于粉塵影響，會使電動(dòng)機(jī)介質(zhì)損失角正切增大，泄露電流增加；縮短絕緣表爬電距離。

2、落在繞組和鐵心以及機(jī)殼表面的粉塵，使電動(dòng)機(jī)散熱條件變劣，降低通風(fēng)冷卻的效果。

3、浸入絕緣縫隙中的粉塵，對電磁振動(dòng)的導(dǎo)體絕緣起“研磨劑”作用，造成匝間短路故障。

4、絕緣表面上的粉塵與油蒸汽和水分長期結(jié)合，形成硬殼，在熱應(yīng)力作用下逐漸裂開，使電機(jī)的絕緣漆膜層也跟著產(chǎn)生裂縫，容易造成電機(jī)的匝間、相間以及對地絕緣擊穿故障。

5、由于粉塵的機(jī)械和化學(xué)作用，侵蝕繞組絕緣，是破壞絕緣層的主要因素。

由此看來，粉塵所帶來的危害還是很大的，但是現(xiàn)在無法避免粉塵進(jìn)入設(shè)備內(nèi)部，所以改成要做好內(nèi)部的清潔工作，及時(shí)清理粉塵，以柴油發(fā)電機(jī)組供電效果。