隨著電子技術廣泛應用于汽車,小型電機在汽車上的應用會 加寬廣,電機的應用數(shù)量也隨之增加。作為汽車電器設備的小型電動機及執(zhí)行元件,使用量每年增長較快,汽車已成為小型電動機的達應用。
隨著汽車用小型電機需求量的不斷增長,電機的技術也在不斷進步。汽車用于小型電動機需求量增長的原因有如下幾個方面:
1、大量采用新機構、新設備
2、汽車部件動力化、自動化
3、一些新系統(tǒng)設計改用電動機驅(qū)動
小型電機在汽車上的電機驅(qū)動主要分布于汽車的發(fā)動機、底盤、車身三大部分及附件中。一是汽車發(fā)動機部件上的應用:主要是在汽車起動機、電噴控制系統(tǒng)、散熱器及發(fā)小電機中的應用。這些部件中須應有多臺直流電動機和步進電機。二是汽車底盤車架上的應用,主要是在汽車電子懸架控制系統(tǒng)、汽車巡航控制系統(tǒng)、電動助力轉(zhuǎn)向裝置、汽車穩(wěn)定性控制系統(tǒng)、汽車巡航控制系統(tǒng)、制動系統(tǒng)及驅(qū)動及驅(qū)動力控制系統(tǒng)的應用。其中廣泛應用的是永磁式直流電動機或永磁式步進電動機。三是汽車車身部件上的應用:主要是在 門鎖裝置、電動后視鏡、自動升降天線、自動天窗、自動前照燈、自動座椅等的應用。其中普遍應用永磁式直流電動機和永磁式步進電動機。
隨著電機技術廣泛應用于汽車,在汽車上的應用會 加寬廣,如信息系統(tǒng)、導航系統(tǒng)、汽車音響、電視娛樂系統(tǒng)、車載通訊系統(tǒng),小電機應用數(shù)量也隨之增加。
我廠汽車電機采用新材料,新結構。積極向中小型電機推廣新型稀土永磁材料;大力新結構:如采用多邊形定子軛,定子軛和主、換向極鐵心均采用疊片結構(小型電機甚至把定子軛與主換向極鐵心做出一體),以提高定子內(nèi)部空間的利用率和滿足電樞電流變化的要求;中小型電機的底腳設置在前、后端蓋上,增大底腳支承面,以有利于減少電機振動;改進軸承結構,相應放大軸承和電機軸伸的直徑,以適應輸出轉(zhuǎn)矩的增加;轉(zhuǎn)子采用無緯帶綁扎,盡可能不用槽楔,有些大型電機采用導線變斷面的電樞線圈,以降低電樞槽高, 換向和發(fā)熱參數(shù)。提高電動機的設計、制造水平。利用電子計算機和數(shù)值解析技術進行磁場、換向、機械應力、振動及通風冷卻方面的解析;結合采用新結構、新工藝、新材料。大幅度提高電磁參數(shù),特別是電樞線負荷;提高電動機的額定電壓等級;增加轉(zhuǎn)子鐵芯長度,提升轉(zhuǎn)子鐵心長度和直徑的比值,優(yōu)先 佳設計;采用F、H級絕緣和的絕緣結構、真空壓力整浸(VPI)工藝,以提供電機的絕緣性能和部件導熱性、整體性;推廣鎢極惰性氣體保護焊(TIG)和中頻焊等,以提高電接觸的性......從而得以提高電動機的換向性能,縮小尺寸,減輕質(zhì)量,提高 容量,來適應對電動機動態(tài)性和運行性提出的 。