減速起動機(jī) 先要說的是內(nèi)嚙合式減速起動機(jī),這種機(jī)器的結(jié)構(gòu)傳動 距是比較小的,但是有較大的減速比,因此適合用于功率比較大的起動機(jī)上,但是內(nèi)嚙合式減速起動機(jī)在運(yùn)行時噪音比較大,驅(qū)動齒輪還需要拔叉進(jìn)入到齒合中,因此起動機(jī)的外形和普通起動機(jī)相似。
其次就是行星齒輪式減速起動機(jī),這種設(shè)備結(jié)構(gòu)緊湊,傳動比大,而且效率也很高,因為輸出軸和電樞軸同軸線。同旋轉(zhuǎn)放線,電樞軸無徑向載荷,振動輕,整機(jī)尺寸也比較小,因此深受人們的認(rèn)可。不僅如此,該減速機(jī)裝置還具備其他的優(yōu)點(diǎn),就比如說盡管增加了行星齒輪機(jī)構(gòu),但是起動機(jī)的軸向其他結(jié)構(gòu)和普通起動機(jī)也是相同的。
起動機(jī)按照工作原理分為直流電起動機(jī)、汽油起動機(jī)、壓縮空氣起動機(jī)等。內(nèi)燃機(jī)上大都采用的是直流電起動機(jī),其特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)緊湊、操作簡單且便于維護(hù)。汽油起動機(jī)是一種帶有離合器與變速機(jī)構(gòu)的小型汽油機(jī),功率大且受氣溫影響較小,可起動大型內(nèi)燃機(jī),并適用于高寒地帶。壓縮空氣起動機(jī)分為兩類,一種是將壓縮空氣按照工作順序打入氣缸,一種是使用氣動馬達(dá)驅(qū)動飛輪。壓縮空氣起動機(jī)的用途接近于汽油起動機(jī)汽車,汽車發(fā)動機(jī)廠家配件格通常用于大型內(nèi)燃機(jī)的起動。
汽車起動機(jī)折壽的操作其實就是讓它連續(xù)長時間工作,這種情況往往出現(xiàn)在車輛不支持正常啟動的時候人們著急所導(dǎo)致的,比如沒有燃油了、汽油泵問題等,所以在多次點(diǎn)火無果的情況下千萬不要反復(fù)嘗試,并且每次點(diǎn)火不要超過5秒,否則好幾百安的高電流容易燒壞起動機(jī)線圈。
汽車起動機(jī)確實是汽車身上比較皮實的零部件,正常使用沒什么可壞的地方,而且起動機(jī)這個零部件都是設(shè)計,一般來說5萬次是一個比較主流的數(shù)據(jù),就算是一年365天每天點(diǎn)火8次,連續(xù)開十年也不過3萬次,所以說這東西的設(shè)計壽命是要大過于車輛的正常使用壽命的,一輛老車賣掉或報廢的時候也很少能見到起動機(jī)壞的情況,另外還是那句話,車就是用的,這些本身就是服務(wù)于人類的工具不 過于糾結(jié),踏踏實實用就行了。
當(dāng)然上面說的是正常操作下不需要糾結(jié)壽命,但非常規(guī)操作也是會造成損害的,這里說的用戶經(jīng)常遇到的問題就是發(fā)動機(jī)不能正常啟動的時候,比如沒有燃油了、汽油泵故障、點(diǎn)火不正常等都可能造成“干點(diǎn)火不著車”的情況,這時候就需要注意“不要長時間點(diǎn)火”,特別是傳統(tǒng)鑰匙點(diǎn)火,讓起動機(jī)連汽車發(fā)動機(jī)續(xù)汽車起動機(jī)的使用壽命是多長轉(zhuǎn)動超過5秒就有可能對起動機(jī)線圈造成損壞,畢竟起動時的電流太大, 長的時間很有可能把線圈燒了,那樣連再次起動的機(jī)會都沒有了。