起動機在起動發(fā)動機的過程中，要從蓄電池引入300~400Ah的電量，因此為了防止蓄電池出現(xiàn)過流或損壞的現(xiàn)象，起動時間不應超過5s;冬季容易出現(xiàn)起動困難的現(xiàn)象，多次起動時每次起動時間不宜過長，各次起動中也應留有適當間隔。...

柴油發(fā)電機組在正常工作的時候需要有足夠的新風供應，一方面的正常工作，另一方面要給機組創(chuàng)造良好的散熱條件，否則機組無法其使用性能。...

常用的冷卻方式有水冷卻、氫氣冷卻、空氣冷卻三種。一般來說，的定子繞組都是采用水冷卻方式的，它是利用冷卻水在鋼管內部流動循環(huán)帶走熱量來發(fā)揮冷卻作用的。...

柴油發(fā)電機組的的性能和密封性會受到氣門的影響，作為發(fā)電機組的重要零部件之一，氣門在強烈機械負荷和高溫腐蝕作用下可能會出現(xiàn)各種問題，因此對柴油發(fā)電機組氣門的正確安裝是其使用效果的重要前提。...

柴油發(fā)電機組頻率過低對于用電設備的影響是極為不利的，因此為了保持發(fā)電機組頻率的額定值，我們需要對其進行   的頻率調節(jié)。...

當發(fā)現(xiàn)機油消耗過多時，應   先檢查機體和齒輪室蓋、行輪一側的大盤、后蓋、蓋罩等連接處是否有漏油現(xiàn)象。...

柴油發(fā)電機是一種獨立的發(fā)電設備，主要是在停電時提供應急電源。事實上，機組絕大部分時間處于待機備用狀態(tài)，實際投入使用的機會比較少，平時多以試機為主，缺乏較完善的檢測、維修手段。...

空氣冷卻都是采用風扇送風的方式，用冷空氣對發(fā)電機組繞組端部，發(fā)電機組定子和轉子進行吹拂散熱的，冷空氣吸取熱量后變?yōu)闊峥諝?，在定子和轉子之間的氣息初匯合后，在經(jīng)鐵芯的風道排出，通過冷卻器進行冷卻。...