汽車(chē)起動(dòng)機(jī)是發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)動(dòng)力，發(fā)動(dòng)機(jī)在以自身動(dòng)力運(yùn)轉(zhuǎn)之前，   借助外力旋轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)借助外力由靜止?fàn)顟B(tài)過(guò)渡到能自行運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程，稱(chēng)為發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)。...

汽車(chē)起動(dòng)機(jī)的檢測(cè)還包括傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的檢測(cè)和電磁開(kāi)關(guān)的檢修，這兩種檢測(cè)都是相對(duì)較為簡(jiǎn)單的檢測(cè)，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的檢測(cè)和電磁開(kāi)關(guān)的檢修   要遵循合理的步驟，避免造成汽車(chē)的不   的損害。...

起動(dòng)機(jī)在起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的過(guò)程中，要從蓄電池引入300~400Ah的電量，因此為了防止蓄電池出現(xiàn)過(guò)流或損壞的現(xiàn)象，起動(dòng)時(shí)間不應(yīng)超過(guò)5s;冬季容易出現(xiàn)起動(dòng)困難的現(xiàn)象，多次起動(dòng)時(shí)每次起動(dòng)時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)，各次起動(dòng)中也應(yīng)留有適當(dāng)間隔。...

柴油發(fā)電機(jī)組在正常工作的時(shí)候需要有足夠的新風(fēng)供應(yīng)，一方面的正常工作，另一方面要給機(jī)組創(chuàng)造良好的散熱條件，否則機(jī)組無(wú)法其使用性能。...

常用的冷卻方式有水冷卻、氫氣冷卻、空氣冷卻三種。一般來(lái)說(shuō)，的定子繞組都是采用水冷卻方式的，它是利用冷卻水在鋼管內(nèi)部流動(dòng)循環(huán)帶走熱量來(lái)發(fā)揮冷卻作用的。...

柴油發(fā)電機(jī)組的的性能和密封性會(huì)受到氣門(mén)的影響，作為發(fā)電機(jī)組的重要零部件之一，氣門(mén)在強(qiáng)烈機(jī)械負(fù)荷和高溫腐蝕作用下可能會(huì)出現(xiàn)各種問(wèn)題，因此對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組氣門(mén)的正確安裝是其使用效果的重要前提。...

?近年，柴油發(fā)電機(jī)組在各行各業(yè)廣傳應(yīng)用，不僅僅在重工業(yè)廣受應(yīng)用，一些行業(yè)也配備了柴油發(fā)電機(jī)組，柴油發(fā)電機(jī)組需求增長(zhǎng)趨勢(shì)真的是勢(shì)不可擋。...

柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化控制系統(tǒng)能準(zhǔn)確而地調(diào)節(jié)柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行。當(dāng)發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)不正常狀況時(shí)，自動(dòng)化控制系統(tǒng)能正常判斷和及時(shí)處理，發(fā)出相應(yīng)的報(bào)警信號(hào)和緊急停機(jī)，避免損壞發(fā)電機(jī)組。...